(五)严把铺筑质量关。在进行沥青摊铺施工前，施工方应制定沥青摊铺专项方案，并上报监理方。摊铺时要注意：

　　1.纵缝处理： 在中面层铺筑时， 可采用土工布粘在坑槽的两侧面，使新老沥青混凝土有效结合，从而防止了新老结合面出现雨水的侵入或新的裂缝;在上面层的施工时，上面层和中面层的施工纵缝错宜开20cm.

　　2.横缝处理： 新铺筑的上面层必须通过顺坡才能与原路面很好地衔接，不至于产生跳车现象。顺坡长度应控制在25cm—55cm内。

　　3.桥面摊铺处理：若桥面需摊铺沥青混凝土面层时，须保证桥面标高、平整度并充分凿毛。

　　4.桥头跳车处理：须对桥头接缝处沥青混凝土进行充分压实，保证压实度，必要时重新修筑桥头搭板，增加沥青混凝土摊铺长度，并适当将沥青混凝土路面标高提高0.3-0.5cm.

　　(六)制定相关质量自检体系和质量责任制度。 在施工前，施工方内部应制定一套完善的自检体系制度。施工技术人员应对每道工序的合格标准做到铭记于心，确保在上报监理方之前完成自检，在错误的源头将其消灭。 同时，还应有对应的质量责任制度。每个技术员负责什么，具体内容包括哪些，由哪些工人施工，具体施工时间，所需工期，施工所需的数据是什么都应了然于心。同时完善质量责任奖惩制度。

　　三、结束语

　　高速公路路面维修的现场管理，最终是人的管理。上述只是辅助措施，只要人能自觉的实现质量监督，一切将水到渠成。

　　参考文献：

　　[1]刘世培。 改性沥青SMA路面施工技术初探[J]安徽建筑， 2006，(01)

　　[2]王远胜，刘兵，付小康。 超薄高强沥青混凝土(UTA—10)使用性能及施工技术研究[J]安徽建筑， 2008，(04)

　　[3]黄建跃，刘先淼。 谈发展沥青再生技术的几个关键问题[J]公路， 2003，(08)

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